კანონის მოთხოვნათა მიხედვით, სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია განსაზღვრულ ვადაში განიხილოს მოქალაქეების (ან ორგანიზაციების)გან მიღებული განცხადება და მიიღოს გადაწყვეტილება - განახორციელოს გადახდა ან უარი თქვას რაიმე ობიექტური მიზეზით - წინააღმდეგ შემთხვევაში, მზღვეველი ვალდებული იქნება გადაიხადოს ჯარიმა.

○ ჯარიმის გადახდის საფუძველი.

სადაზღვევო კომპანია იხდის ჯარიმას ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევით შემდეგ შემთხვევებში:

• გადახდების განხორციელებაზე უკანონო უარის შემთხვევაში.
• როცა დაზღვევის გადახდის ვადა იგვიანებს.
• დაზღვევის გადახდის შემთხვევაში, მაგრამ არა სრულად.
• თუ დაირღვა ავტომობილზე სარემონტო სამუშაოების ვადები (იმ პირობით, რომ საგამოძიებო კომიტეტმა გასცა პირს შესაბამისი მითითება).

○ სადაზღვევო გადახდის პირობები და პრეტენზიების განხილვა.

სადაზღვევო კომპანიასთან დაკავშირებისას განმცხადებელმა უნდა წარმოადგინოს კანონით დადგენილი დოკუმენტების სია (ისინი მოცემულია პუნქტში 3.10 „ტრანსპორტის მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის წესები“) (დაზღვეულს არ აქვს უფლება მოითხოვოს დამატებითი დოკუმენტები. ) რის შემდეგაც მზღვეველს 20 დღის ვადაში (დღესასწაულების და სამუშაო დღეების გამოკლებით - ანუ დაახლოებით 1 თვე) მოუწევს:

• გასცეს დასაბუთებული უარი გადახდაზე.
• შევთანხმდით და გადაიხადეთ საჭირო თანხა.
• გასცეს განმცხადებელს რეკომენდაცია ავტომობილის შეკეთებაზე, სადაც მითითებულია ამ შეკეთების დრო.

• Ხელოვნება. ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ ფედერალური კანონის 12 პუნქტი 21.
• 20 კალენდარული დღის ვადაში, გარდა არასამუშაო უქმე დღეებისა და ამ მუხლის 15.3 პუნქტით გათვალისწინებულ შემთხვევაში, 30 კალენდარული დღის განმავლობაში, გარდა არასამუშაო უქმე დღეებისა, დაზარალებულის განსახილველად მიღების დღიდან. განცხადება სადაზღვევო კომპენსაციის ან ზარალის პირდაპირი ანაზღაურების შესახებ და მას თან ერთვის სავალდებულო დაზღვევის წესებით გათვალისწინებული დოკუმენტები, მზღვეველი ვალდებულია გადაუხადოს სადაზღვევო გადახდა დაზარალებულს ან დაზიანებული ავტომობილის შემოწმების ან (ან) დამოუკიდებელი ტექნიკური ექსპერტიზის შემდეგ. გასცეს მსხვერპლს რეფერალი ავტომობილის შეკეთებაზე, სადაც მიუთითებს სერვის სადგური, სადაც მოხდება მისი მანქანის შეკეთება და სადაც მზღვეველი გადაიხდის დაზიანებული ავტომობილის აღდგენითი შეკეთებას და სარემონტო პერიოდს, ან გაუგზავნის დაზარალებულს დასაბუთებულ უარს სადაზღვევო კომპენსაციაზე.

მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში ეს პერიოდი შეიძლება გაგრძელდეს:

• თუ განმცხადებელმა არ წარმოადგინა დოკუმენტების სრული პაკეტი.
• იმ შემთხვევაში, როდესაც ავტომობილი არ იყო გათვალისწინებული შესამოწმებლად.
• თუ არის გამოძიების ჩატარების აუცილებლობა – სისხლის სამართლის ან ადმინისტრაციული.

○ ჯარიმების გაანგარიშება.

მოქმედი კანონმდებლობის დებულებები ნათლად განსაზღვრავს, თუ როგორ გამოითვლება საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ჯარიმა:

1. თუ სადაზღვევო გადახდის ვადა ან მსხვერპლს სატრანსპორტო საშუალების შეკეთების შესახებ მითითების გაცემის ვადა არ არის დაცული, ყოველი დაგვიანების დღისთვის მზღვეველი უხდის დაზარალებულს ჯარიმას (ჯარიმას) თანხის ერთი პროცენტის ოდენობით. ამ ფედერალური კანონის შესაბამისად განსაზღვრული სადაზღვევო ანაზღაურება თითოეული დაზარალებულისთვის მიყენებული ზიანის მიხედვით (მუხლი 21 მუხლი. 12 ფედერალური კანონი OSAGO-ს შესახებ). მაგალითად, თუ კომპენსაციის გადახდის მოთხოვნა არის 200 ათასი რუბლი, მაშინ ჯარიმის ოდენობა იქნება 2 ათასი რუბლი დღეში.
2. თუ ავტომობილის შეკეთების ვადები გამოტოვებულია, ჯარიმა გამოითვლება რამდენიმე ფაქტორის საფუძველზე, მათ შორის რემონტისა და ცვეთას.
3. ჯარიმა გამოითვლება დამზღვევისათვის მისი ფაქტობრივი გადახდის დღემდე.
4. თუ სადაზღვევო კომპანიამ გადაიხადა მზღვეველს, მაგრამ არა სრულად, თანხა გამოითვლება დარჩენილი დავალიანების მიხედვით. მაგალითად, მთლიანი თანხა იყო 180 ათასი რუბლი, მაგრამ სადაზღვევო კომპანიამ პირს გადაუხადა მხოლოდ 100 ათასი რუბლი, შესაბამისად, დანარჩენ 80 ათასზე ჯარიმა დაეკისრება.
5. თუ სადაზღვევო კომპანიამ უარი თქვა, მაგრამ არ გაუგზავნა განმცხადებელს, მაშინ ჯარიმა იქნება სავარაუდო თანხის 0,5% დღეში და დაერიცხება განმცხადებლის მიღებამდე.

გარდა ამისა, მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ კანონი ადგენს ჯარიმების მაქსიმალურ ოდენობას, რომელიც შეადგენს 500 ათას რუბლს სიცოცხლისა და ჯანმრთელობისთვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურების აუცილებლობის შემთხვევაში, ასევე 400 ათასი რუბლი ქონებისთვის. და ხანგრძლივადაც რომ შეფერხდეს, შეუძლებელი იქნება ზემოაღნიშნულ თანხებზე გასვლა.

○ ჯარიმების გადახდის წინასწარი ანგარიშსწორება.

თუ სადაზღვევო კომპანიამ გაცდა კანონით დადგენილ ვადებს, მზღვეველი, უპირველეს ყოვლისა, პირგასამტეხლოს გადახდის შესახებ წერილობითი მოთხოვნით უნდა დაუკავშირდეს სადაზღვევო კომპანიას.

საჩივრის წარდგენა შესაძლებელია როგორც პირადი ვიზიტის დროს, ასევე დისტანციურად - ფოსტით გაგზავნით - რეგისტრირებული ფოსტით შეტყობინებით. პირადად მიმართვისას რეკომენდირებულია პრეტენზია 2 ეგზემპლარად - ერთი გადაეცემა სადაზღვევო კომპანიის თანამშრომელს, ხოლო მეორე იბეჭდება შემოსული შტამპით და ინახება.

პრეტენზიაში უნდა იყოს მითითებული:

• განმცხადებლის სრული სახელი, საცხოვრებელი მისამართი და საკონტაქტო ტელეფონის ნომერი.
• მოთხოვნების არსი.
• საბანკო რეკვიზიტები (სადაც სადაზღვევო კომპანიას ექნება ჯარიმის გადარიცხვის შესაძლებლობა).
• განაცხადის შეტანის თარიღი და ხელმოწერა.

სარჩელის წარდგენა წინაპირობაა და თუ ეს არ გაკეთდა, სასამართლო სარჩელს არ მიიღებს, რადგან ამ შემთხვევაში სასამართლო ორგანოს მიმართვამდე განმცხადებელმა უნდა გამოიყენოს წინასწარი მორიგების მეთოდი. თუ სადაზღვევო კომპანია უარს იტყვის განმცხადებელს ან არ გასცემს პასუხს, მხოლოდ ამის შემდეგ შეუძლია სასამართლოს მიმართოს.

გარდა ამისა, აუცილებელია დაუკავშირდეთ რუსეთის ფედერაციის ცენტრალურ ბანკს სადაზღვევო კომპანიისგან გადახდების დაგვიანების შესახებ განცხადებით. განაცხადი ცენტრალურ ბანკში, რომელიც ახორციელებს კონტროლს საკრედიტო დაწესებულებებზე და სადაზღვევო კომპანიებზე, ასევე შეიძლება რამდენიმე გზით. პირველი მეთოდი არის რეგისტრირებული ფოსტით შეტყობინებებით და დანართების სიით. საჩივარი უნდა შეიცავდეს შემდეგ ინფორმაციას:

• განმცხადებლის სრული სახელი, საცხოვრებელი მისამართი და საკონტაქტო ტელეფონი.
• სადაზღვევო კომპანიის დასახელება და მისი დეტალები.
• გარემოებები, რომლებთან დაკავშირებითაც მოხდა გასაჩივრება.
• საჩივრის შეტანის თარიღი და განმცხადებლის ხელმოწერა.

საჩივარს ასევე უნდა დაერთოს განმცხადებელსა და სადაზღვევო კომპანიასთან დაკავშირებული დოკუმენტების ასლები.

მეორე გზა არის რუსეთის ფედერაციის ცენტრალური ბანკის ინტერნეტ მიღებით. ეს მეთოდი ყველაზე მოსახერხებელია, რადგან არ არის საჭირო დროის დაკარგვა წერილის გაგზავნაზე. გარდა ამისა, ცენტრალური ბანკის ვებგვერდზე არის სპეციალური ფორმა - საკმარისია შეავსოთ საჭირო ინფორმაცია:

• სადაზღვევო კომპანიის დასახელება.
• პრობლემის ტიპი.
• საჩივრის არსი.
• გასაჩივრების რეგიონი.
• ღონისძიების თარიღი.
• სადაზღვევო კომპანიის ფილიალის მისამართი.
• ხელშეკრულების ნომერი და მისი დადების თარიღი.
• გადახდის საქმის ნომერი.

საჩივრის გარდა, დაგჭირდებათ დაურთოთ საჭირო სადაზღვევო დოკუმენტაციის ასლები. განაცხადის შედეგების საფუძველზე ცენტრალური ბანკი ჩაატარებს აუცილებელ შემოწმებას და მიიღებს გადაწყვეტილებას და აცნობებს განმცხადებელს.

სამოქალაქო კოდექსის მიხედვით, ჯარიმა არის გარკვეული თანხა, რომელიც ერთმა მხარემ უნდა გადაუხადოს მეორეს ვალდებულების დარღვევისთვის.

მოგეხსენებათ, არ არსებობს უკეთესი გზა მოვალის სტიმულირებისთვის, ვიდრე მასზე ფულადი სანქციების გამოყენება.

ჯარიმა არის ეფექტური ინსტრუმენტი თქვენი დროისა და ფულადი ხარჯების კომპენსაციისთვის, ასევე არაკეთილსინდისიერი მზღვეველის დასჯის საშუალება.

კანონის მიხედვით (საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის მე-12 მუხლის 21-ე პუნქტი) სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია გადაიხადოს სადაზღვევო ანაზღაურება სადაზღვევო შემთხვევის შესახებ საბუთების შეტანის დღიდან 20 დღის ვადაში. ერთდროულად სრულად!).

ამ ვადის დარღვევისთვის ყოველდღიურად ფასდება პირგასამტეხლო (ჯარიმა) დაზარალებულის კუთვნილი გადახდის ოდენობის 1%-ის ოდენობით.

მნიშვნელოვანია გავითვალისწინოთ, რომ პირგასამტეხლოს გამოთვლის საფუძველს წარმოადგენს მხოლოდ ის თანხა, რომელიც სადაზღვევო კომპანიამ უნდა გადაიხადოს სადაზღვევო კომპენსაციის სახით. ჩვენს შემთხვევაში, ეს არის რემონტის ღირებულება, საბაზრო ღირებულების დაკარგვა ( ანუ დაზღვეული შემთხვევის დადგომასთან და დარღვეული უფლების აღდგენასთან განუყოფლად დაკავშირებული ხარჯები. ).

თუ გადახდა არ იყო შეფასებული და თქვენ წარადგინეთ მოთხოვნები დამატებითი გადახდის შესახებ, თან ერთვის საკუთარი შეფასების ანგარიში, მაშინ ამ ანგარიშისთვის გადახდილი თანხა არ შედის ჯარიმის გაანგარიშებაში, რადგან ის არ შედის სადაზღვევო კომპენსაციაში ( რადგან ამ ხარჯების გაჩენა პირდაპირ არ არის დაკავშირებული სადაზღვევო შემთხვევასთან ). თქვენ აღადგენთ ფულს შეფასებისთვის დაზღვეული თანხის ზევით, როგორც ზარალი, რომელიც წარმოიშვა სადაზღვევო კომპანიის ბრალით ( რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 15-ე და 393-ე მუხლების წესების შესაბამისად).

მაგალითად, თქვენ გადაგიხადეს სადაზღვევო ანაზღაურება 100,000 რუბლის ოდენობით, მაგრამ თქვენი შეფასებით, აღდგენის რემონტის ღირებულებაა 150,000 რუბლი. შესაბამისად, ამ შემთხვევაში, თქვენ გაქვთ უფლება მოითხოვოთ ჯარიმა არასრულფასოვანი გადახდის ოდენობის 1%-ის ოდენობით (50,000 რუბლი), გამრავლებული დაგვიანების დღეების რაოდენობაზე.

MTPL ჯარიმის გამოთვლის ფორმულა:

სადაზღვევო გადახდის თანხა (გადაუხდელი ნაწილი) * 0.01 * X (დაყოვნების დღეები)

თუ არის 50,000 რუბლის ნაკლებ გადახდა და 50 დღის დაგვიანება, ჯარიმა იქნება = 50,000 * 0,01 * 50 = 25,000 რუბლი.

Მიხედვით რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს პრაქტიკის მიმოხილვის 23-ე პუნქტი ” სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევასთან დაკავშირებული საქმეების სასამართლოში განხილვა» დათარიღებული 22.06.2016წჯარიმა უნდა გამოითვალოს ე.წ 21-ე დღე

მარტივი სიტყვებით, თუ სადაზღვევო კომპანიას 1 ივლისს წარუდგინეთ დოკუმენტების პაკეტი, მაშინ ჯარიმა გამოითვლება 22 ივლისიდან (01.07-21.07 = 20 დღე, 22 ივლისი – 21 დღე) დაზღვევის დამატებითი გადახდის დღემდე. კომპენსაცია (ვალდებულების ფაქტობრივი შესრულება).

ახლა კი ნიუანსები, რომლებიც მნიშვნელოვანია იცოდეთ მზღვეველისგან ჯარიმის შეგროვებისას.

ჯარიმის მაქსიმალური ოდენობა

ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის 16.1 მუხლის თანახმად, თუ დაზარალებული ფიზიკური პირია (მოქალაქე), ჯარიმის მაქსიმალური ოდენობა შემოიფარგლება კანონის მე-7 მუხლით გათვალისწინებული მაქსიმალური სადაზღვევო ოდენობით. ამ დროისთვის ქონებრივი ზიანის ანაზღაურების მაქსიმალური ოდენობაა 400,000 რუბლი.

აქედან გამომდინარეობს, რომ რაც არ უნდა იყოს დაგვიანების პერიოდი, თქვენ არ გაქვთ უფლება დაითვალოთ ჯარიმა 400000 რუბლზე მეტი.

ზედმეტად ნუ მოიტყუებთ თავს და იფიქროთ, რომ მზღვეველს აქვს იგივე პასუხისმგებლობა და თქვენ გაქვთ იგივე უფლებები.

ამრიგად, MTPL კანონი ითვალისწინებს მთელ რიგ პასუხისმგებლობას, რომელიც მსხვერპლს ეკისრება სადაზღვევო კომპანიასთან დაკავშირებისას.

მაგალითად, კანონი ადგენს, რომ დაზარალებული ვალდებულია მზღვეველს შესთავაზოს ავტომობილი შესამოწმებლად (საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის მე-10 მუხლის მე-12 მუხლი). მზღვეველს უფლება აქვს მოგთხოვოთ ამ ვალდებულების შესრულება.

ამ ვალდებულებისგან თავის არიდების შემთხვევაში შეიძლება ვისაუბროთ საკუთარი უფლებების დარღვევაზე.

რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს პლენუმი 2015 წლის 29 იანვრის No2 დადგენილების 52-ე პუნქტში. „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონმდებლობის სასამართლოს განცხადების შესახებ“ აღნიშნული იყო:

* ღირს აქ დაჯავშნა. თუ თქვენი მანქანა არ მუშაობს და თქვენ ვერ წარმოადგინეთ იგი შესამოწმებლად, მზღვეველი ვალდებულია 5 დღის ვადაში გამოაგზავნოს ექსპერტი თქვენი მანქანის შესამოწმებლად თქვენს მიერ მითითებულ მისამართზე. თუ მზღვეველი არ შეასრულებს ამ ვალდებულებას დადგენილ ვადაში, მაშინ თქვენი მხრიდან უფლებების რაიმე სახის დარღვევაზე საუბარი არ შეიძლება. ჯარიმა ექვემდებარება აღდგენას.

ჯარიმების შემცირება რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 333-ე მუხლით

რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 333-ე მუხლის თანახმად, სასამართლოს უფლება აქვს შეამციროს ჯარიმის ოდენობა, თუ ის აშკარად არაპროპორციულია ვალდებულების დარღვევის შედეგებთან.

მარტივი სიტყვებით, ეს არის მაშინ, როდესაც თქვენი პრეტენზიები ფორმალურად ლეგალურია, მაგრამ რეალურად ძალიან დიდია, შედარებით დაბალი თანხის ნაკლებობით. ამავდროულად, სასამართლოები ამცირებენ ჯარიმას იმ ოდენობამდე, რომელიც მათი აზრით ხელს შეუწყობს გონივრული და სამართლიანობის პრინციპებს.

მნიშვნელოვანი დეტალი. სასამართლოს უფლება აქვს სასჯელის შემცირება მხოლოდ გამონაკლის შემთხვევებში, თუ მოპასუხე კომერციული ორგანიზაციაა.

როგორც წესი, უბრალო ადამიანს ძალიან უჭირს სასამართლოში ნავიგაცია და იმის გაგება, რაც ხდება. ადვოკატის ამოცანაა, ყურადღება მიაქციოს ამ სამართლებრივ დახვეწილობას. ამიტომ, ძალიან რთულია მაქსიმალური თანხის დაბრუნება გამოცდილი ადვოკატის დახმარების გარეშე. მოსამართლეები არ პატიობენ იმ სისუსტეს, რომლისკენაც უბრალო ადამიანები არიან მიდრეკილნი, როცა გამოუცდელობის გამო, თავად მოდიან სასამართლოში.

ყურადღება მიაქციეთ მაგალითებს ჩვენი პრაქტიკიდან.

სანკტ-პეტერბურგის პრიმორსკის რაიონულმა სასამართლომ თავისი უაზრობისა და შორსმჭვრეტელობის გამო უარი თქვა მზღვეველისგან ჯარიმის აღებაზე. საქმის სიუჟეტი კლასიკურია: კლიენტი გადახდისათვის მიმართა მზღვეველს. გადახდა დაუფასებელი აღმოჩნდა. შემდეგ მან შეიტანა პრეტენზია, რისთვისაც მზღვეველმა გადაიხადა დამატებითი სადაზღვევო კომპენსაცია. მივდივართ სასამართლოში და ვითხოვთ ჯარიმას.

შედეგად, რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლო No78-KG16-58 განჩინებით გააუქმებს სანქტ-პეტერბურგის პრიმორსკის რაიონული სასამართლოს გადაწყვეტილებას და აგზავნის საქმეს ახალ განხილვაზე. პეტერბურგის საქალაქო სასამართლო კვლავ განიხილავს ამ საქმეს და აკმაყოფილებს კლიენტის მოთხოვნებს.

აი რას წერს რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლო:

ასევე საინტერესოა გ.........ე ი.ი. PJSC SK Rosgosstrakh-ის წინააღმდეგ. საინტერესოა, რომ ჯარიმასთან ერთად სასამართლომ ჯარიმაც დააკისრა ჯარიმის ოდენობით. 227,302,56 რუბლის ნაკლებ გადახდით, მზღვეველმა კლიენტს კვლავ 340,953.56 რუბლი დააკისრა ( ჯარიმა 227,302,56 რუბლი, მორალური ზიანის ანაზღაურება 2,000 რუბლი, ჯარიმა 111,651 რუბლი.).

საქმის სიუჟეტი მსგავსია: სადაზღვევო ანაზღაურების დამატებითი გადახდა განხორციელდა 20 დღის გასვლის შემდეგ.

თუ გაქვთ სადაზღვევო საქმეები, რომლებზეც სადაზღვევო კომპანიამ დაგვიანებით გადაიხადა, გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ!

ჩვენ ვეხმარებით არაკეთილსინდისიერი კომპანიისგან ჯარიმების, ჯარიმებისა და მორალური ზიანის მაქსიმალურ აღდგენაში.

მძღოლის პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონმა გამოიწვია სადაზღვევო კომპანიებსა და ავტომობილებს შორის კონფლიქტის შემთხვევების ზრდა. ზოგიერთ შემთხვევაში, მზღვეველები ცდილობენ იპოვონ მიზეზი კანონიერ კომპენსაციაზე უარის თქმისთვის, ზოგიერთში კი მისი ოდენობის შემცირებაზე. მაგრამ თანაბრად გავრცელებული პრობლემაა დაგვიანებული დაზღვევის გადახდა. არის თუ არა რაიმე საკანონმდებლო აქტი, რომელიც აკონტროლებს ამ სფეროს?

აშკარაა, რომ სადაზღვევო კომპანიები ისე იქცევიან, თითქოს მათზე კონტროლი არ აქვთ. ხოლო როდესაც გადახდის თანხას გაუმართლებელი მიზეზების გამო იგვიანებს, მზღვეველები თითქმის ყოველთვის თავს იკავებენ. თუმცა, 2013 წლის III კვარტალში უზენაესმა სასამართლომ სხდომა გამართა, რის შედეგადაც მიიღო ახალი გადაწყვეტილებები, რომლებიც შეიძლება გახდეს არაკეთილსინდისიერი სადაზღვევო კომპანიების წინაშე მყოფი მძღოლების დაცვა.

ამ სასამართლო პროცესამდე საკამათო რჩებოდა კითხვა: რა უნდა იყოს ჯარიმა დაგვიანებული დაზღვევისთვის? იყო განსხვავებული მოსაზრებები. სადაზღვევო კომპანიები ამტკიცებდნენ, რომ ჯარიმა შეიძლება იყოს მხოლოდ მცირე პროცენტი მატერიალური აქტივების უკანონო შენახვისა და მათი გაუმართლებელი გამოყენებისთვის. თუმცა, სასამართლომ დაადგინა, რომ სადაზღვევო კომპანია კომპენსაციის დროულად გადაუხდელობის შემთხვევაში ვალდებულია აანაზღაუროს არა მხოლოდ გაზრდილი 3 პროცენტიანი ჯარიმა. ასეთი ჯარიმა ეფუძნება მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ კანონს, რომელიც ითვალისწინებს ჯარიმას ხელშეკრულების შესრულებისთვის დადგენილი ვადების გადაცილებისთვის.

Მნიშვნელოვანი! მზღვეველმა ხელშეკრულების გაფორმებისას კომპანიას უნდა დაუბრუნოს 3%-იანი ჯარიმა არა გადახდის ოდენობიდან, არამედ საწყისი მომსახურების ღირებულებიდან, ანუ სადაზღვევო პრემიის ოდენობიდან.

თუ სადაზღვევო ანაზღაურების გადახდის ვადები გამოტოვებული იყო, მზღვეველი ასევე ვალდებულია ანაზღაუროს 8,25% ყოველი დაგვიანების დღისთვის. ეს ეფუძნება რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 395-ე მუხლს, როგორც კომპენსაცია დამზღვევის წინაშე ფინანსური ვალდებულების შეუსრულებლობისთვის.

ჯერჯერობით უცნობია ვრცელდება თუ არა ეს წესი ყველა სახის ნებაყოფლობით დაზღვევაზე. თუმცა, ის ფაქტი, რომ მძღოლებისთვის მზღვეველებისგან ჯარიმების აკრეფა გაუადვილდათ, გასაგებია.

ჯარიმა დაგვიანებული დაზღვევისთვის

დაგვიანებული დაზღვევისთვის ჯარიმის მიღება შესაძლებელია სასამართლოს მეშვეობით. თუმცა, სასამართლოს შეუძლია უარი თქვას რამდენიმე შემთხვევაში:

• მატერიალური სარგებლის მისაღებად ერთ-ერთი მხარე (ჩვენს საქმეში მოსარჩელე) მოიქცა არაკეთილსინდისიერად;
• დაშავებულმა აშკარად ბოროტად გამოიყენა თავისი უფლება;
• კონფლიქტის მოგვარების წინასასამართლო პროცედურა არ შესრულდა.

თუ მზღვეველის უარი გადარიცხვაზე არ განხორციელდა ვადებში, მაშინ სადაზღვევო კომპანიას შეიძლება დაერიცხოს 0,05% ყოველი დაგვიანების დღისთვის. ეს თანხა გამოითვლება არა სადაზღვევო პრემიიდან, არამედ მოსალოდნელი მაქსიმალური გადახდიდან.

თუ მატერიალური ფასეულობების ფაქტობრივი ანაზღაურების ვადა გაცდა, მაშინ დაგვიანებული სადაზღვევო გადახდაზე ჯარიმა არის 1% ყოველი დაგვიანების დღისთვის. როცა სადაზღვევო კომპანიამ უკვე გადაიხადა თანხის ნაწილი, მაშინ კანონით გადაუხდელ ნაშთს აკლდება პროცენტი.

გადახდის დაგვიანების ვადა გამოითვლება გადახდის შესახებ ოფიციალური გადაწყვეტილების მიღების დღიდან მატერიალური რესურსების ფაქტობრივი მიღების დღემდე. გადახდის დადგენილი ვადების გადამეტებაზე პასუხისმგებლობა მთლიანად სადაზღვევო კომპანიას ეკისრება.

Მნიშვნელოვანი! კანონი ითვალისწინებს ჯარიმებს სადაზღვევო კომპანიისგან არა მხოლოდ მაშინ, როდესაც ის აჭიანურებს გადახდის ვადას, არამედ მაშინაც, როცა გადახდაზე უარი არ იგზავნება დადგენილ ვადაში.

დამზღვევი შეიძლება გათავისუფლდეს დაგვიანებული კომპენსაციისთვის ჯარიმის გადახდისგან შემდეგ შემთხვევებში:

• ვადების დარღვევა იყო არა მზღვეველის ბრალით, არამედ ფორსმაჟორული ან ფორსმაჟორული გარემოებებით;
• მზღვეველის მოვალეობები, მათ შორის გადახდები და კლიენტისთვის წერილობითი პასუხები, განხორციელდა კანონიერად დადგენილ ვადაში.

იმისთვის, რომ მოსამართლეებმა სასამართლო პროცესის დროს გაითვალისწინონ თქვენი სურვილები დაზღვევის კომპანიისგან აიღონ საჭირო ჯარიმა, მნიშვნელოვანია ამის მითითება სარჩელში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჯარიმის ამოღება შეიძლება გადაიდო დამატებითი სხდომებისთვის, ან სასამართლო დატოვებს ამ საკითხს მხარეთა განსახილველად.

თუ რომელიმე ორგანიზაციამ მიმართა სასამართლოს, რომლის მიზანი იყო ერთი პირის უფლებების დაცვა, მაშინ ჯარიმის ოდენობა გამოცხადებული გადახდის 50%-ის ოდენობით შეიძლება განისაზღვროს სასამართლოს მიერ, მიუხედავად იმისა, ასეთი მოთხოვნაა თუ არა. იყო თუ არა საქმის შეტანისას დოკუმენტებში.

თუ სასამართლო განიხილავს საქმეს, რომელშიც მოსარჩელე არის იურიდიული პირი, მოპასუხე კი სადაზღვევო კომპანია, მაშინ ასეთი ჯარიმა არ ანაზღაურდება.

თუ სადაზღვევო კომპანიამ არასაკმარისად შეაფასა გადასახადი და სასამართლოს მეშვეობით დაზარალებულმა შეძლო დანარჩენი კომპენსაციის მიღება, მაშინ ამ თანხების სხვაობის 50% შესაძლოა დაზარალებულს დაეკისროს ჯარიმის სახით.

დაზარალებულისთვის ჯარიმის გადახდაზე უარის თქმა შეიძლება მხოლოდ იმ შემთხვევაში, როდესაც მოთხოვნილი თანხა არის მიყენებული ზიანის არაპროპორციული. პირგასამტეხლოს ოდენობის შემცირება შესაძლებელია მხოლოდ სპეციალური შუამდგომლობის წარდგენის შემთხვევაში, რომელშიც ახსნილი იქნება ამის ობიექტური მიზეზები.

ჯარიმა დაგვიანებული დაზღვევისთვის საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ფარგლებში: როგორ გამოვთვალოთ?

საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის დაზღვევის გადახდის დაგვიანება საკმაოდ ხშირი მოვლენაა. თუ მძღოლს ემუქრება სასამართლოში მზღვეველთან ურთიერთობის აუცილებლობა, აუცილებელია იცოდეს სადაზღვევო კომპანიისგან სახდელის გამოანგარიშების ძირითადი პრინციპები.

ვინაიდან არსებობს გარკვეული შეუსაბამობები დაზღვევის მარეგულირებელ კანონებში, არსებობს უთანხმოება მზღვეველებსა და იურისტებს შორის. რამდენი ზარალი უნდა გადაიხადოს სადაზღვევო კომპანიამ?

დასაწყისისთვის, ღირს იმის გათვალისწინება, თუ რამდენი უნდა გამოითვალოს ჯარიმა. დაზღვევის შესახებ კანონის მე-7 მუხლში ნათქვამია, რომ ზიანის ოდენობის მიუხედავად, ჯარიმის გადახდა უნდა განხორციელდეს მაქსიმალური სადაზღვევო თანხიდან. შესაბამისად, მზღვეველის პირდაპირი ვალდებულებების შეუსრულებლობა იწვევს ჯარიმას 120 ან 160 ათასი რუბლის ოდენობით.

1. 120 000 – დაზღვეული პირის ქონებაზე მიყენებული ზიანის ანაზღაურების მაქსიმალური ოდენობა.
2. 160 000 – ჯანმრთელობისა და სიცოცხლისათვის მიყენებული ზიანის ანაზღაურების ოდენობა.
3. 160 000 არის გადახდის მაქსიმალური გადანაწილება, თუ ავარიაში რამდენიმე მანქანა მოხვდა.

ეს ნიშნავს, რომ ჯარიმის ჯამური ოდენობა შეიძლება გამოითვალოს ფორმულის გამოყენებით: მაქსიმალური კომპენსაციის ოდენობა მრავლდება 8-ზე (რეფინანსირების განაკვეთი კანონით), გამრავლებული დაგვიანების დღეების რაოდენობაზე. მიღებული თანხა უნდა გაიყოს 100-ზე და 75-ზე. შედეგი არის ჯარიმის ოდენობა.

თუმცა, ფრთხილად უნდა იყოთ. ზოგიერთი მოსამართლე ცნობილ კანონს განსხვავებულად განმარტავს, მასში არსებული შეუსაბამობებიდან გამომდინარე. ისინი ითვლიან ჯარიმის ოდენობას გადახდის ოდენობიდან, რომელიც ჩნდება თითოეულ კონკრეტულ სადაზღვევო საქმეში. გამომავალი არის თანხა, რომელიც რამდენჯერმე ნაკლებია, ვიდრე კანონის მიხედვით უნდა იყოს.
ღირს ვივარაუდოთ, რომ ზიანის ოდენობა იყო 25 000. თუ დაითვალთ 120 000-დან, მაშინ ჯარიმა იქნება 3 840 რუბლი. მაგრამ თუ ამ შემთხვევაში გავითვალისწინებთ მხოლოდ ზიანის ოდენობას, ჯარიმა იქნება:
25000*8*30/100/75=800 რუბლი.

ცხადია, ბევრი რამ არის დამოკიდებული მოსამართლეების პოზიციაზე.როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, უმაღლესი სასამართლოები ხშირად იკავებენ სადაზღვევო კომპანიების მხარეს. ამავდროულად, აზრთა სხვადასხვაობა გრძელდება და მთელი პრობლემა ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის მე-13 მუხლის განსხვავებულ გაგებაში მდგომარეობს.

2002 წლის 25 აპრილის ფედერალური კანონი N 40-FZ "სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ" (სატრანსპორტო საშუალების პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონი) მისი ამჟამინდელი ვერსიით:

ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის 16.1 მუხლი. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებებით დავების განხილვის თავისებურებები

თუ არსებობს უთანხმოება მსხვერპლს შორის, რომელიც არ არის ფინანსური მომსახურების მომხმარებელი, რომელიც განისაზღვრება ფედერალური კანონით „ფინანსური მომსახურების მომხმარებელთა უფლებების ომბუდსმენის შესახებ“ და მზღვეველს შორის ამ უკანასკნელის მიერ ნაკისრი ვალდებულებების შესრულებასთან დაკავშირებით. სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულება მზღვეველის წინააღმდეგ პრეტენზიის წარდგენამდე, რომელიც გამოწვეულია სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით გათვალისწინებული ვალდებულებების შეუსრულებლობის ან არაჯეროვანი შესრულების გამო, ამ პუნქტში მითითებული მსხვერპლის შეუთანხმებლობა მზღვეველის მიერ გადახდილი სადაზღვევო გადასახადის ოდენობასთან, შეუსრულებლობა. სერვისის სადგური ამ პუნქტში მითითებული შეკეთებული ავტომობილის დაზარალებულისთვის გადაცემის ვადის დაცვით, ამ პუნქტით განსაზღვრული ავტომობილის აღდგენის შეკეთების სხვა ვალდებულებების დარღვევა დაზარალებულის მიერ პრეტენზიას უგზავნის მზღვეველს თანდართული დოკუმენტებით. და დაზარალებულის სარჩელის დასაბუთება, რომელიც ექვემდებარება მზღვეველს განხილვას მიღებიდან ათი კალენდარული დღის ვადაში, არასამუშაო უქმე დღეების გარდა. განსაზღვრულ პერიოდში მზღვეველი ვალდებულია დააკმაყოფილოს დაზარალებულის მიერ გამოხატული მოთხოვნა სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით ნაკისრი ვალდებულებების ჯეროვნად შესრულების შესახებ ან გაგზავნოს დასაბუთებული უარი ამ მოთხოვნის დაკმაყოფილებაზე.

თუ არსებობს უთანხმოება მსხვერპლს, რომელიც არის ფინანსური მომსახურების მომხმარებელი, რომელიც განისაზღვრება ფედერალური კანონით „ფინანსური სერვისების მომხმარებელთა უფლებების ომბუდსმენის შესახებ“ და მზღვეველს შორის ამ უკანასკნელის მიერ იძულებით ნაკისრი ვალდებულებების შესრულებასთან დაკავშირებით. სადაზღვევო ხელშეკრულება მზღვეველთან პრეტენზიის შეტანამდე, რომელიც გამოწვეულია სავალდებულო სადაზღვევო ხელშეკრულებით ნაკისრი ვალდებულებების შეუსრულებლობის ან არაჯეროვანი შესრულების გამო, ამ პუნქტში მითითებული მსხვერპლის შეუთანხმებლობა მზღვეველის მიერ დაზღვევის გადახდის ოდენობასთან, ავტოგასამართი სადგურის მიერ. შეასრულოს ამ პუნქტით განსაზღვრული შეკეთებული ავტომობილის დაზარალებულისთვის გადაცემის ვადა, ავტომობილის სარესტავრაციო რემონტის ჩატარების სხვა ვალდებულებების დარღვევა, ამ პუნქტში მითითებულმა დაზარალებულმა უნდა გაუგზავნოს წერილობითი განცხადება მზღვეველს, ხოლო მზღვეველი ვალდებულია. განიხილოს იგი ფედერალური კანონით დადგენილი წესით „საფინანსო მომსახურების მომხმარებელთა უფლებების ომბუდსმენის შესახებ“.

2. მზღვეველის მიერ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით ნაკისრი ვალდებულებების შეუსრულებლობასთან ან არაჯეროვნად შესრულებასთან დაკავშირებული პირების უფლებები და კანონიერი ინტერესები ექვემდებარება დაცვას რუსეთის ფედერაციის 1992 წლის 7 თებერვლის N კანონის შესაბამისად. 2300-1 „მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ“ ამ ფედერალური კანონით არ რეგულირდება ნაწილებში. მზღვეველის მიერ სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით ნაკისრი ვალდებულებების ჯეროვნად შესრულებად აღიარებულია სადაზღვევო გადახდა ან შეკეთებული სატრანსპორტო საშუალების გაცემა ამ ფედერალური კანონით დადგენილი წესით და ვადებში, აგრეთვე კომისრის გადაწყვეტილების აღსრულება. ფინანსური მომსახურების მომხმარებელთა უფლებებისთვის, რომელიც ძალაში შევიდა „ფინანსური სერვისების მომხმარებელთა უფლებების კომისრის შესახებ“ ფედერალური კანონის შესაბამისად აღნიშნული გადაწყვეტილებით დადგენილი წესით და ვადებში.

რუსეთის ფედერაციის 1992 წლის 7 თებერვლის N 2300-1 „მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ“ კანონის შესაბამისად ჯარიმების (ჯარიმების) გამოანგარიშების მიზნით დაგვიანების პერიოდის დასაწყისია ვადის გასვლის მომდევნო დღე. მზღვეველის მიერ თავისი ვალდებულებების ჯეროვნად შესრულებისათვის გათვალისწინებული ვადის.

3. თუ სასამართლო დააკმაყოფილებს დაზარალებულის მოთხოვნას სადაზღვევო ანაზღაურების თაობაზე, სასამართლო მზღვეველს დაზარალებულის მოთხოვნების ნებაყოფლობით შეუსრულებლობისთვის აუნაზღაურებს ჯარიმას მთლიან თანხას შორის სხვაობის ორმოცდაათი პროცენტის ოდენობით. სასამართლოს მიერ განსაზღვრული სადაზღვევო გადასახადისა და მზღვეველის მიერ ნებაყოფლობით განხორციელებული სადაზღვევო გადასახადის ოდენობა.

მზღვეველი თავისუფლდება ამ პუნქტის პირველი პუნქტით გათვალისწინებული ჯარიმის გადახდისგან, თუ მზღვეველი ასრულებს ომბუდსმენის ქმედით გადაწყვეტილებას ფინანსური მომსახურების მომხმარებელთა უფლებების შესახებ ფედერალური კანონის „მომხმარებელთა უფლებების ომბუდსმენის შესახებ“. ფინანსური მომსახურების შესახებ“ აღნიშნული გადაწყვეტილებით დადგენილი წესით და ვადებში.

4. თუ სადაზღვევო პრემიის დაბრუნების ვადა არ იქნა დაცული სავალდებულო დაზღვევის წესებით გათვალისწინებულ შემთხვევებში, მზღვეველი უხდის დამზღვევს - ფიზიკურ პირს ჯარიმას (ჯარიმას) სავალდებულო სადაზღვევო პრემიის ერთი პროცენტის ოდენობით. სადაზღვევო ხელშეკრულება დაგვიანების ყოველი დღისთვის, მაგრამ არა უმეტეს ასეთი ხელშეკრულების სადაზღვევო პრემიის ოდენობისა.

5. მზღვეველი თავისუფლდება პირგასამტეხლოს (ჯარიმის), ფინანსური სანქციის ოდენობის და (ან) ჯარიმის გადახდის ვალდებულებისაგან, თუ მზღვეველის ვალდებულება შესრულდა ამ ფედერალური კანონით დადგენილი წესით და ვადებში. ფედერალური კანონი „საომბუდსმენის შესახებ ფინანსური მომსახურების მომხმარებელთა უფლებების შესახებ“, ასევე, თუ მზღვეველი ამტკიცებს, რომ ვადების დარღვევა მოხდა ფორსმაჟორული ან დაზარალებულის ბრალის გამო.

6. ჯარიმის (ჯარიმის) ჯამური ოდენობა, ფინანსური სანქციის ოდენობა, რომელიც ეკისრება დაზარალებულს - ფიზიკურ პირს, არ შეიძლება აღემატებოდეს ამ ფედერალური კანონით დადგენილ სადაზღვევო თანხის ოდენობას მიყენებული ზიანის მიხედვით.

7. მზღვეველს არ შეიძლება დაეკისროს ჯარიმა (ჯარიმა), ფინანსური სანქციის ოდენობა ან ჯარიმა, რომელიც არ არის გათვალისწინებული ამ ფედერალური კანონით და დაკავშირებულია სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებების დადებასთან, ცვლილებასთან, შესრულებასთან ან (ან) შეწყვეტასთან.

8. სადაზღვევო აგენტის ან სადაზღვევო ბროკერის მიერ დადებული სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებით ნაკისრი ვალდებულებების შესრულებაზე პასუხისმგებელია მზღვეველი.

დაუბრუნდით დოკუმენტის სარჩევს: 2002 წლის 25 აპრილის ფედერალური კანონი N 40-FZ „საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ მისი ამჟამინდელი ვერსიით.

ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის 16.1 მუხლის, გამოყენების სასამართლო პრაქტიკის კომენტარები.

2017 წლის რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს პლენუმის განმარტებები:

სასამართლოს მიერ უკვე გაცემული თანხები შეიძლება გადაირიცხოს დავალების ხელშეკრულებით

დააჯილდოვა სასამართლომმორალური ზიანის ანაზღაურებისა და ჯარიმის თანხები, რომლებიც გათვალისწინებულია ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის 16.1 მუხლის მე-3 პუნქტით და მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ კანონის მე-13 მუხლის მე-6 პუნქტით გათვალისწინებული ხელშეკრულებით შეიძლება გადავიდეს დავალებისთვის. ნებისმიერი პირის მიმართ მოთხოვნის უფლების შესახებ.

ერთდროულად ჯარიმების და ფინანსური სანქციების აკრეფა

ჯარიმის აკრეფა ფინანსურ სანქციასთან ერთად ხდება იმ შემთხვევაში, თუ მზღვეველი არღვევს როგორც დაზარალებულისთვის სადაზღვევო ანაზღაურებაზე დასაბუთებული უარის გაგზავნის ვადას, ასევე სადაზღვევო გადახდის ან მიყენებული ზიანის ანაზღაურების ვადას. კეთილი.

გასათვალისწინებელია, რომ „საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ კანონის 16.1 მუხლის მე-6 პუნქტი ადგენს სასამართლოს მიერ მხოლოდ დაზარალებულთან - ფიზიკურთან მიმართებაში ჯარიმებისა და ფინანსური სანქციების ჯამური ოდენობის ლიმიტს.

ინტერესი ხელოვნების მიხედვით. რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 395 არ არის ბრალდებული

რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 395-ე მუხლით გათვალისწინებული პროცენტები (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის 395-ე მუხლის მე-4 პუნქტი, „საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ კანონის 16.1 მუხლის მე-7 პუნქტი) არ ექვემდებარება დარიცხვას დროულად გადახდილი სადაზღვევო ანაზღაურების ოდენობა.

მზღვეველისგან 50%-იანი ჯარიმის აკრეფა, მიუხედავად ასეთი მოთხოვნის განცხადებისა

თუ სასამართლო დააკმაყოფილებს დაზარალებულის მოთხოვნებს, სასამართლო ერთდროულად წყვეტს ბრალდებულისგან ჯარიმის აკრეფის საკითხს მოთხოვნების ნებაყოფლობით შეუსრულებლობისთვის, მიუხედავად იმისა, იყო თუ არა ასეთი მოთხოვნა სასამართლოში წარდგენილი (16.1 მუხლის მე-3 პუნქტი). კანონი ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ). თუ ასეთი მოთხოვნა არ არის მითითებული, მაშინ სასამართლო, საქმის არსებითად განხილვისას, აყენებს საკითხს მხარეებს შორის განსახილველად ჯარიმის შეგროვების შესახებ (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო საპროცესო კოდექსის 56-ე მუხლის მე-2 ნაწილი). ).

თუ მზღვეველისგან ჯარიმის ანაზღაურების გადაწყვეტილება არ არის მიღებული სასამართლოს მიერ, სასამართლოს უფლება აქვს, რუსეთის ფედერაციის საარბიტრაჟო საპროცესო კოდექსის 178-ე პუნქტით დადგენილი წესით, მიიღოს დამატებითი გადაწყვეტილება. სასამართლოს გადაწყვეტილებაში ჯარიმის აკრეფის მითითების არარსებობა ასევე შეიძლება გახდეს სააპელაციო ან საკასაციო სასამართლოს მიერ შესაბამისი საჩივრის განხილვისას გადაწყვეტილების შეცვლის საფუძველი (სამოქალაქო საპროცესო კოდექსის 330-ე, 387-ე მუხლები). Რუსეთის ფედერაცია).

დაზარალებულის სასარგებლოდ ჯარიმა გამოითვლება სადაზღვევო ანაზღაურების გადაუხდელი თანხიდან

დაზარალებულის მოთხოვნების ნებაყოფლობით შეუსრულებლობისთვის ჯარიმის ოდენობა განისაზღვრება კონკრეტული სადაზღვევო შემთხვევისთვის დაზარალებულისთვის გადასახდელი სადაზღვევო ანაზღაურების ოდენობასა და დაზღვევის მიერ დადებულ დაზღვევის ოდენობას შორის სხვაობის 50 პროცენტის ოდენობით. მზღვეველი ნებაყოფლობით, სასამართლოში საქმის დაწყებამდე, მათ შორის პრეტენზიების წარდგენის შემდეგ. ამ შემთხვევაში ჯარიმის ოდენობა (ჯარიმა), ფინანსური სანქცია, მორალური ზიანის ფულადი ანაზღაურება, ისევე როგორც სხვა თანხები, რომლებიც არ შედის სადაზღვევო გადახდაში, არ არის გათვალისწინებული ჯარიმის ოდენობის გაანგარიშებისას (პუნქტი 3). ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის 16.1 მუხლი).

ჯარიმა გროვდება ინდივიდუალური ან მომხმარებელთა გაერთიანების სასარგებლოდ

დაზარალებულის მოთხოვნების ნებაყოფლობით შეუსრულებლობისთვის „საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ კანონის 1-ლი მუხლის მეხუთე პუნქტისა და მე-3 მუხლის მე-3 პუნქტის დებულებებიდან გამომდინარე, გროვდება ინდივიდუალური დაზარალებულის სასარგებლოდ.

როდესაც სასამართლო დააკმაყოფილებს მომხმარებელთა საზოგადოებრივი გაერთიანებების (მათი გაერთიანებები, გაერთიანებები) ან ადგილობრივი თვითმმართველობის ორგანოების მოთხოვნას კონკრეტული მსხვერპლის - მომხმარებლის უფლებებისა და კანონიერი ინტერესების დასაცავად, სასამართლოს მიერ დადგენილი ჯარიმის ოდენობის 50 პროცენტი. მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ კანონის მე-13 მუხლის მე-6 პუნქტის ანალოგიით, ამოღებული იქნა მითითებული ასოციაციების ან ორგანოების სასარგებლოდ, მიუხედავად იმისა, გააკეთეს თუ არა მათ ასეთი პრეტენზია (რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსის მე-6 მუხლის 1-ლი პუნქტი). ).

თუ სასამართლო დააკმაყოფილებს იურიდიული პირების პრეტენზიებს, აღნიშნული ჯარიმა არ გროვდება.

სადაზღვევო კომპენსაციის გადახდა დაზარალებულის სასამართლოში მიტანის შემდეგ არ ათავისუფლებს მზღვეველს ჯარიმის გადახდისგან.

სადაზღვევო კომპენსაციის ამოღებასთან დაკავშირებით სამართლებრივი დავის არსებობა მიუთითებს მზღვეველის მიერ მისი ნებაყოფლობით გადახდის ვალდებულების შეუსრულებლობაზე და, შესაბამისად, დავის სასამართლოში განხილვისას დაზარალებულის მოთხოვნების დაკმაყოფილება არ ათავისუფლებს მზღვეველს გადახდისგან. ჯარიმა.

სასჯელის შემცირების გამონაკლისი შემთხვევები ხელოვნების მიხედვით. 333 რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო კოდექსი

ჯარიმები, ფინანსური ჯარიმები და ჯარიმები შეიძლება აიღონ მზღვეველთა ასოციაციისგან

საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის კანონით გათვალისწინებული ჯარიმები, ფინანსური სანქციები და ჯარიმები ვრცელდება აგრეთვე მზღვეველთა პროფესიულ გაერთიანებაზე (სატრანსპორტო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის მე-19 მუხლის მე-1 პუნქტის მე-3 პუნქტი).

საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევით წარმოშობილი დავის გადაწყვეტის სავალდებულო წინასასამართლო პროცედურა. როდიდან შეიძლება საჩივრის შეტანა?

იმის გათვალისწინებით, რომ ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის 16.1 მუხლის პირველი პუნქტის მე-2 პუნქტი და მე-19 მუხლის მე-3 პუნქტი ადგენს სავალდებულო წინასასამართლო პროცედურას საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ხელშეკრულებიდან წარმოშობილი დავების გადაწყვეტის მიზნით, დაზარალებულს უფლება აქვს. საჩივრის წარდგენა იმ დღიდან, როდესაც მან შეიტყო ან უნდა სცოდნოდა:

• მზღვეველის უარის თქმის შესახებ სადაზღვევო კომპენსაციის გაცემაზე ან ზარალის პირდაპირ ანაზღაურებაზე დაზიანებული მანქანის აღდგენის ორგანიზებითა და გადახდის გზით ავტოგასამართ სადგურზე ან სადაზღვევო გადასახადის ოდენობის გაცემით, ან
• სადაზღვევო კომპენსაციის ან ზარალის პირდაპირი ანაზღაურების განხორციელების შესახებ არა სრულად.

გარდა ამისა, დაზარალებულს უფლება აქვს შეიტანოს სარჩელი სადაზღვევო ანაზღაურების შესახებ განცხადების წარდგენის დღიდან ოცდღიანი (ოცდაათდღიანი) ვადის გასვლის მომდევნო დღიდან (გარდა არასამუშაო უქმე დღეებისა). ყველა საჭირო დოკუმენტი, რათა მზღვეველმა მიიღოს გადაწყვეტილება ავტოგასამართ სადგურზე დაზიანებული სატრანსპორტო საშუალებების აღდგენის ორგანიზებისა და გადახდის შესახებ ან სადაზღვევო გადასახადის ოდენობის გაცემის შესახებ (კანონის მე-12 მუხლის 15.3 პუნქტი და 21 პუნქტი). ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევა).

არასამუშაო არდადეგები განისაზღვრება რუსეთის ფედერაციის შრომის კოდექსის 112-ე მუხლის შესაბამისად.

MTPL ხელშეკრულებით დავების გადაწყვეტის სავალდებულო წინასასამართლო პროცედურის შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის იხილეთ პუნქტები. 92 - 98 რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს პლენუმის 2017 წლის 26 დეკემბრის N 58 დადგენილება.

რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს განმარტებები 2016 წლის პრაქტიკის მიმოხილვაში:

წინასასამართლო პროცედურა

საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ფარგლებში დავის გადაწყვეტის სავალდებულო წინასასამართლო პროცედურა ზარალის პირდაპირ ანაზღაურებისთვის

მზღვეველი, რომელმაც დაზარალებულს გადაუხადა თანხა პირდაპირი ზარალის ანაზღაურების სახით, თუ წარმოიშობა დავა მზღვეველთან, რომელმაც დაზღვეული პასუხისმგებლობა აიღო, ვალდებულია შეასრულოს დავის გადაწყვეტის სავალდებულო წინასწარი პროცედურის მოთხოვნები. (დაწვრილებით იხილეთ „სასამართლოების მიერ საქმეების განხილვის პრაქტიკის მიმოხილვის“ მე-3 პუნქტი

საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ფარგლებში დაზღვევის, ჯარიმების, ფინანსური სანქციების ამოღების სავალდებულო წინასასამართლო პროცედურა

სასამართლოში სადაზღვევო კომპენსაციის, პირგასამტეხლოს ან/და ფინანსური სანქციის ანაზღაურების თაობაზე პრეტენზიების ერთდროულად წარდგენისას, დავის გადაწყვეტის სავალდებულო წინასასამართლო პროცედურა დასრულებულად ითვლება მაშინაც კი, თუ 1 პუნქტით დადგენილი მოთხოვნები. MTPL კანონის 16.1 მუხლის მოსარჩელეს აკმაყოფილებს მხოლოდ დაზღვევის გადახდის მოთხოვნებთან დაკავშირებით (დაწვრილებით იხილეთ „სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევასთან დაკავშირებული საქმეების განხილვის სასამართლოების პრაქტიკის მიმოხილვა“ მე-4 პუნქტი.

დაზღვეული შემთხვევის ანაზღაურება

საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ფარგლებში სადაზღვევო გადასახადის ამოღება დამოუკიდებელი ტექნიკური შემოწმების გარეშე სადაზღვევო შემთხვევის მოგვარების შესახებ ხელშეკრულების გაფორმების შემდეგ.

მას შემდეგ, რაც მზღვეველი შეასრულებს სადაზღვევო ანაზღაურების ვალდებულებას მხარეთა მიერ შეთანხმებული ოდენობით სადაზღვევო შემთხვევის მოგვარების თაობაზე ხელშეკრულების გაფორმებისას ავტომობილის დამოუკიდებელი ტექნიკური ექსპერტიზის ან დაზიანებული ქონების დამოუკიდებელი ექსპერტიზის (შეფასების) ჩატარების გარეშე. არ არის მხარეთა მიერ შეთანხმებულზე მეტი თანხის შეგროვების საფუძველი. დაზარალებულს უფლება აქვს სასამართლოში შეიტანოს სარჩელი ასეთი შეთანხმების გასაჩივრების თაობაზე და დაიბრუნოს სადაზღვევო კომპენსაციის ოდენობა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს აღნიშნული ხელშეკრულების ბათილად ცნობის საფუძველი (დაწვრილებით იხილეთ „პრაქტიკის მიმოხილვის“ მე-18 პუნქტი. სასამართლოების, რომლებიც განიხილავენ სატრანსპორტო საშუალების მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევასთან დაკავშირებულ საქმეებს“ (დამტკიცებული რუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს პრეზიდიუმის მიერ 2016 წლის 22 ივნისს)

ჯარიმის შეგროვება

სასამართლოში დავის დროს ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის ფარგლებში სადაზღვევო კომპენსაციის გადახდა არ ათავისუფლებს მზღვეველს ჯარიმისგან.

დავის სასამართლოში განხილვისას დაზარალებულის მოთხოვნების დაკმაყოფილება, იმ პირობით, რომ მოსარჩელემ არ თქვა უარი პრეტენზიაზე, თავისთავად არ წარმოადგენს მზღვეველის პასუხისმგებლობისგან გათავისუფლების საფუძველს ვალდებულებების არასათანადო შესრულებისთვის ჯარიმის სახით (იხ. დაწვრილებით 26-ე პუნქტი სასამართლოს მიერ განხილული საქმეების მიმოხილვის შესახებ, რომელიც დაკავშირებულია ავტომობილის მფლობელთა სამოქალაქო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევასთან“.

პრეტენზიების ნიმუშები:

ახსნა-განმარტებები აღარ მოქმედებსრუსეთის ფედერაციის უზენაესი სასამართლოს პლენუმის 2015 წლის დადგენილებები:

„საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ კანონის 1-ლი მუხლის მეხუთე პუნქტისა და 16.1 მუხლის მე-3 პუნქტის დებულებების საფუძველზე დაზარალებულის მოთხოვნების ნებაყოფლობით შეუსრულებლობისათვის ჯარიმა გროვდება ინდივიდუალური დაზარალებულის სასარგებლოდ.

თუ სასამართლო დააკმაყოფილებს იურიდიული პირების მოთხოვნებს, მითითებული ჯარიმა არ გროვდება (დაწვრილებით იხილეთ რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების პლენუმის No2 დადგენილების 61-63 პუნქტები).

მზღვეველის მხრიდან ჯარიმის ოდენობის გაანგარიშებისას ჯარიმისა და ფინანსური სანქციების ოდენობა არ არის გათვალისწინებული.

დაზარალებულის მოთხოვნების ნებაყოფლობით შეუსრულებლობისთვის ჯარიმის ოდენობა განისაზღვრება კონკრეტული სადაზღვევო შემთხვევისთვის დაზარალებულისთვის გადასახდელი სადაზღვევო კომპენსაციის ოდენობასა და სადაზღვევო გადახდის ოდენობას შორის სხვაობის ორმოცდაათი პროცენტის ოდენობით. მზღვეველი ნებაყოფლობით. ამასთან, ჯარიმის (ჯარიმის), ფინანსური სანქციის, მორალური ზიანის ფულადი ანაზღაურების ოდენობა, ისევე როგორც სხვა თანხები, რომლებიც არ შედის სადაზღვევო გადახდაში, არ არის გათვალისწინებული ჯარიმის ოდენობის გაანგარიშებისას (პუნქტი 3). საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის 16.1 მუხლის) (იხ. რუსეთის ფედერაციის შეიარაღებული ძალების No2 პლენუმის დადგენილების 64-ე პუნქტი).

2014 წლის 1 სექტემბრიდან მომხმარებელთა უფლებების დაცვის კანონით გათვალისწინებული ჯარიმა MTPL ურთიერთობებზე არ ვრცელდება.

ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის 16.1 მუხლის მე-7 პუნქტის მნიშვნელობით, მზღვეველს არ შეიძლება დაეკისროს სხვა ჯარიმა, ფინანსური სანქციის ოდენობა ან ჯარიმა, რომელიც არ არის გათვალისწინებული ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონით.

„საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ კანონის მე-16.1 მუხლის მე-3 პუნქტის დებულებები დაზარალებულის მოთხოვნების ნებაყოფლობით შეუსრულებლობისთვის დაჯარიმების შესახებ ვრცელდება, თუ სადაზღვევო შემთხვევა მოხდა 2014 წლის 1 სექტემბერს ან მოგვიანებით. 2014 წლის 1 სექტემბრამდე მომხდარ სადაზღვევო მოვლენებთან დაკავშირებით წარმოშობილ დავებზე ვრცელდება „მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ“ კანონის მე-13 მუხლის მე-6 პუნქტის დებულებები (შეიარაღებული ძალების პლენუმის დადგენილების 59-ე, 60-ე პუნქტები). რუსეთის ფედერაციის No2).

შეგახსენებთ, რომ მომხმარებელთა უფლებების დაცვის შესახებ კანონის მე-13 მუხლის მე-6 პუნქტის თანახმად, როდესაც სასამართლო აკმაყოფილებს მომხმარებლის კანონით დადგენილ მოთხოვნებს, სასამართლო ანაზღაურებს მწარმოებელს (შემსრულებელს, გამყიდველს, უფლებამოსილ ორგანიზაციას ან უფლებამოსილ ინდმეწარმეს, ქ. იმპორტიორი) მომხმარებელთა მოთხოვნების ნებაყოფლობით დაუცველობისთვის დაჯარიმება სასამართლოს მიერ მომხმარებლის სასარგებლოდ დაკისრებული თანხის ორმოცდაათი პროცენტის ოდენობით.

ხოლო ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ კანონის 16.1 მუხლის მე-3 პუნქტი ასე წერია: „თუ სასამართლო დააკმაყოფილებს დაზარალებულის - ფიზიკური პირის მოთხოვნას დაზღვევის გადახდაზე, სასამართლო მზღვეველს ნებაყოფლობით შეუსრულებლობას დააკისრებს. დაზარალებულის მოთხოვნები დაჯარიმდეს სასამართლოს დადგენილ სადაზღვევო ანაზღაურების მთლიან ოდენობასა და მზღვეველის მიერ ნებაყოფლობით საფუძველზე განხორციელებულ დაზღვევის ოდენობას შორის სხვაობის ორმოცდაათი პროცენტის ოდენობით.

ამრიგად, თუ ადრე (2014 წლის 1 სექტემბრამდე) მზღვეველი გადაიხდის ჯარიმა მთლიანი შეგროვებული თანხის 50%-ის ოდენობითსასამართლოს მიერ განსაზღვრული, მათ შორის: 1) სადაზღვევო გადახდის ოდენობა; 2) ჯარიმები; 3) მორალური ზიანი, მაშინ ახლა ჯარიმა იხდის მხოლოდ სადაზღვევო გადასახადის სხვაობიდან.

სასამართლოს მიერ მზღვეველისგან დაკისრებული ჯარიმების, ჯარიმებისა და ფინანსური სანქციების შემცირება

სამართლებრივ თეორიაში ტერმინი „ჯარიმა“ განმარტებულია, როგორც გადახდები, რომლებსაც ახორციელებენ მხარეები, რომლებმაც დადეს ხელშეკრულება (ან აქვთ კანონით რეგულირებული ვალდებულებები ერთმანეთის მიმართ). პირგასამტეხლოს თავისებურება ის არის, რომ იგი გროვდება ხელშეკრულების პირობების შეუსრულებლობის შემთხვევაში, ფაქტობრივად წარმოადგენს სადამსჯელო ღონისძიების ფორმას.

საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შემთხვევაში, სხვადასხვა სახის ჯარიმები განსხვავებულად იწოდება შესაბამის სამართლებრივ აქტებში და ვრცელდება მხოლოდ მზღვეველზე. ანაზღაურება შეიძლება მოხდეს დაგვიანების შემთხვევაში, რაც სადაზღვევო კომპანიამ ჩაიდინა პოლისის ფარგლებში გადახდების გადახდაზე ოფიციალურად დასაბუთებული უარის გაგზავნით (ამ სადამსჯელო ზომას ოფიციალურად უწოდებენ „ფინანსურ სანქციას“). სადაზღვევო გადასახადების გადარიცხვის ვადის შეუსრულებლობა ან მანქანის შეკეთების პირობების შექმნა დაზღვეულს აძლევს უფლებას მოითხოვოს „ჯარიმა“. ასევე, „ჯარიმა“ იხდის სადაზღვევო პრემიის გამოცხადების პროცედურის დარღვევის შემთხვევაში.

ვინაიდან შეიცვალა MTPL კონტრაქტების გამოყენების სამართლებრივი საფუძველი, ამ დროისთვის ჯარიმის გამოთვლა ხდება სხვადასხვა გზით, ისინი განასხვავებენ:

• 01/09/2014-მდე შეძენილი პოლისები;
• 09/01/2014 წლის შემდეგ ძალაში შესული ხელშეკრულებები.

პირგასამტეხლოს გამოთვლა ხდება რუსეთის ფედერაციის No40 ფედერალურ კანონში ასახული მექანიზმების საფუძველზე.

სადაზღვევო კომპანიის ვალდებულებები კლიენტის მიმართ ავტოპასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევით

სადაზღვევო კომპანიას ეძლევა 20 დღე, რათა დაზარალებულს გაუგზავნოს რეფერალი დაზიანებული მანქანის შესაკეთებლად (შეკეთების ადგილისა და დროის მითითებით) ან დაზღვევის გადახდა. საუბარია სამუშაო დღეებზე, შაბათ-კვირა და ოფიციალური უქმე დღეები არ არის გათვალისწინებული.

ვიდეო: როგორ მივიღოთ სადაზღვევო კომპანიისგან სრული გადახდა უბედური შემთხვევისთვის?

თუ სადაზღვევო კომპანიას სურს გაასაჩივროს დაზღვეული შემთხვევის დადგომის გამო გადახდების ვალდებულება, მას ასევე შეუძლია ამის გაკეთება 20 დღის განმავლობაში.

აქ ორი მნიშვნელოვანი პუნქტია გასათვალისწინებელი:

1. ამ 20 დღის ათვლა იწყება მას შემდეგ, რაც სადაზღვევო კომპანიის კლიენტი წარადგენს შესაბამის განცხადებას (ზარალის ანაზღაურებაზე) და საჭირო დოკუმენტაციის მთელ პაკეტს. ამავდროულად, იმისათვის, რომ შეძლოთ განაცხადის შეტანის მომენტის ჩაწერა, ღირს განაცხადის შედგენა 2 ეგზემპლარად და მასზე, რომელიც რჩება დაზღვეულთან, მიუთითეთ თარიღი, როდესაც განცხადება მიიღო დაზღვევამ. კომპანია.
2. ძველი სადაზღვევო პოლისებით სადაზღვევო კომპანიას კომპენსაციის საკითხის გადასაჭრელად 30 დღე ეძლევა.

თუ მზღვეველი არ განახორციელებს აუცილებელ მოქმედებებს მითითებულ ვადაში, მაშინ დამზღვევს აქვს შესაძლებლობა აანაზღაუროს ჯარიმა. სადაზღვევო კომპანია ვალდებულია 5 სამუშაო დღის ვადაში განიხილოს კლიენტის შესაბამისი მოთხოვნა.

თუ განხილვის შედეგი არის დასაბუთებული უარი პოლისის გადახდაზე, მაშინ ფინანსური სანქცია ფასდება 20 დღის გასვლიდან კლიენტის სადაზღვევო კომპანიაში პირველი განაცხადიდან დასაბუთებული განაცხადის წარდგენის ვადამდე. უარის თქმა.

ჯარიმა ან ფინანსური სანქცია არ იქნება შეგროვებული, თუ დამზღვევი დაამტკიცებს, რომ:

• მის მიერ პოლიტიკით ნაკისრი ვალდებულებები სრულად შესრულდა;
• ვადების დარღვევა იყო ფორსმაჟორის შედეგი;
• MTPL ხელშეკრულების პირობების შეუსრულებლობა გამოწვეული იყო დაზღვეულის ბრალით.

აღსანიშნავია, რომ სადაზღვევო კომპანია პასუხისმგებელია შეკეთების დროზე და ხარისხზე. გარემონტებულ ავტომობილში ხარვეზების აღმოჩენის შემთხვევაში, მზღვეველი ვალდებულია ის უკან გადაუგზავნოს სარემონტო სამსახურს, რაც ზრდის მუშაობის პერიოდს.

დაზღვეულის ვალდებულებები შეგროვებისას ჯარიმები

თანამედროვე სამართლებრივი ნორმები სავალდებულო ავტოპასუხისმგებლობის დაზღვევით სახდელის შემთხვევაში მოითხოვს სადაზღვევო კლიენტის მხრიდან სავალდებულო ქმედებებს, რომლებიც მიმართულია საკითხის წინასწარ გადაწყვეტაზე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, პირველი ორგანო, რომელსაც ეგზავნება მოთხოვნა ჯარიმის გადახდის შესახებ, უნდა იყოს თავად სადაზღვევო კომპანია.

ვიდეო: რა პუნქტებია გასათვალისწინებელი ავარიის დროს. OSAGO.

დამზღვევი ვალდებულია სადაზღვევო კომპანიას მიაწოდოს განცხადება ჯარიმის გადახდის შესახებ. ამის გარეშე მას სასამართლოში სარჩელის შეტანის შესაძლებლობა არ ექნება. დოკუმენტის შეტანის თარიღი უნდა ჩაიწეროს ისევე, როგორც ზიანის ანაზღაურების შესახებ განცხადების შეტანის თარიღი.

თავად განაცხადში უნდა იყოს მითითებული გადახდის სასურველი ფორმა (ნაღდი ანგარიშსწორება სალარო აპარატით ან საბანკო გადარიცხვით) და ანგარიში, რომელზეც უნდა განხორციელდეს გადარიცხვა.

გადახდები აკონტროლებს რუსეთის ბანკს. ყველა საჩივარი ამ გადახდების დარღვევასთან დაკავშირებით სადაზღვევო კომპანიების კლიენტების მიერ იგზავნება ამ დაწესებულებაში. შემდეგი ნაბიჯი არის ბრძანება რუსეთის ბანკიდან სადაზღვევო კომპანიისთვის გაგზავნილი ვალდებულებების სწორად შესრულების შესახებ.

ჯარიმის ოდენობა

ჯარიმის ოდენობა განისაზღვრება უზენაესი სასამართლოს შესაბამისი გადაწყვეტილებით.

თუ ზიანის ანაზღაურებისთვის კლიენტისთვის სადაზღვევო გადასახადის გადარიცხვის ვადა არ არის დაცული, ჯარიმა გამოითვლება 1%-ის ოდენობით. ამ შემთხვევაში ჯარიმა გამოითვლება მხოლოდ გადახდილი თანხიდან. თანხა, რომელიც სადაზღვევო კომპანიამ ნებაყოფლობით გადაიხადა დროულად, აკლდება საანგარიშო ბაზიდან. ეს ვითარება ხშირად ჩნდება, თუ სადაზღვევო კომპანია მხოლოდ ნაწილობრივ აღიარებს თავის ვალდებულებებს და შემდეგ კარგავს შესაბამის სამართლებრივ დავას.

თუ სადაზღვევო კომპანიამ დაარღვია მანქანის სარესტავრაციო რემონტისთვის გაგზავნის ვადა, მაშინ ჯარიმა გამოითვლება ზარალის მთლიანი ოდენობის 1%-ით (ეს პარამეტრი უნდა დადასტურდეს ოფიციალური შემოწმებით) ყოველი დაგვიანების დღისთვის. ეს დებულება რეგულირდება „საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის შესახებ“ კანონის მე-12 მუხლით. თავად შეკეთების დაგვიანება ისჯება დღიური ჯარიმით შეკეთების ღირებულების 1%-ის ოდენობით.

ვიდეო: როგორ მივიღოთ მაქსიმალური გადახდა MTPL-ით?

საავტომობილო პასუხისმგებლობის სავალდებულო დაზღვევის დაზღვევის ოდენობას აქვს ორი შეზღუდვა:

• არაუმეტეს 400 000 რუბლისა ქონების დაზიანებისათვის და 500 000 რუბლისა ჯანმრთელობისთვის (ფედერალური კანონი No40);
• ჯარიმა საბოლოოდ არ უნდა იყოს უფრო დიდი ვიდრე თავად სადაზღვევო გადახდა.

სასამართლო ორგანოებს უფლება აქვთ შეამცირონ სასჯელის ოდენობა. ამ შემთხვევაში გამოიყენება საკმაოდ ბუნდოვანი ფორმულირება, რომელიც ვარაუდობს, რომ ჯარიმა უნდა შემცირდეს, როდესაც მისი მასშტაბი არ შეესაბამება დარღვევის დაპირების ზიანს. სასამართლოს ასეთი მოტივების დაზუსტება არ რეგულირდება.

თავად ჯარიმის შემცირება შეიძლება განხორციელდეს მხოლოდ ბრალდებულის მოთხოვნის შემდეგ. ანუ სასამართლოს არ აქვს უფლება აღნიშნულ ვითარებაში დაიწყოს სასჯელის ოდენობის შემცირების პროცესი, ვინაიდან მას არ შეუძლია იმოქმედოს ერთ-ერთი მხარის (ამ შემთხვევაში სადაზღვევო კომპანიის) პოზიციიდან. მაგრამ ეს არ აუქმებს მოსამართლის უფლებას, ახსნა-განმარტება მისცეს ბრალდებულს მის უფლებებსა და შესაძლებლობებთან დაკავშირებით.

ვიდეო: ჯარიმების აკრეფა სადაზღვევო კომპანიისგან. ივარჯიშე

თუ სადაზღვევო კომპანიის კლიენტს სურს ჯარიმის შემცირების თავიდან აცილება, მაშინ მან საპრეტენზიო განცხადებაში წინასწარ უნდა მიუთითოს ის ზიანი, რომელიც გამოიწვია სადაზღვევო კომპანიის ვალდებულებების არაჯეროვნად შესრულებამ. მაგალითად, აღვნიშნო, რომ მანქანის ფუნქციონირების დროულად აღდგენის გამო, შეუძლებელი გახდა მთელი რიგი მნიშვნელოვანი ღონისძიებების განხორციელება, რამაც გამოიწვია კონფლიქტური სიტუაციები და დანაკარგები.

ფინანსური სანქციების გამოთვლის პრინციპი განსხვავებულია. იგი გამოითვლება როგორც 0.05% მაქსიმალური დაზღვეული თანხის დაგვიანების ყოველი დღისთვის. ამრიგად, ჯანმრთელობის დაზიანების შემთხვევაში ეს იქნება 250 რუბლი დღეში (0,05% 500,000-დან), ავტომობილის დაზიანების შემთხვევაში - 200 რუბლი დღეში (0,05% 400,000).

დაჯარიმების კიდევ ერთი სახეობაა სადაზღვევო პრემიის დაბრუნების ვადების დარღვევა. ეს სიტუაცია იქმნება, როდესაც სადაზღვევო კომპანიის კლიენტი ვადაზე ადრე წყვეტს სადაზღვევო ხელშეკრულებას. სადაზღვევო კომპანიამ გამოუყენებელი პერიოდის თანხა 14 დღით ადრე უნდა გადაიხადოს. დაგვიანების შემთხვევაში, ჯარიმის გამოთვლა მსგავსია სადაზღვევო პოლისით თანხების დაგვიანებით გადარიცხვისთვის გადახდების გაანგარიშებისას.